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云度回购计划 破解新能源难题一举数得
【汽车信息网】 时间:2018-03-21 来源:本站整理 【收藏本页

数据显示,我国新能源汽车正在快速增长。在刚刚过去的2017年,中国新能源汽车全年累计零售55.4万辆,同比增长71.0%,新能源汽车消费的趋势已不可阻挡。但业内专家表示,受到政策退档等多种因素影响,今年将成为国内新能源车增长动力从限购和补贴政策推动转向市场拉动的转型之年。新能源汽车将怎样迎接挑战?

3月10日,云度 “新π征途 敢为人先” 战略发布会北京举行。在本次发布会上,云度新能源发布的一项 “云度·回购π计划”(以下简称回购计划)引起业界高度关注,立刻刷爆了新能源汽车的“朋友圈”。据《云度新能源三年回购服务承诺书》,用户只要在云度官方渠道购买云度新能源汽车,当车辆使用三年以后,便可向云度申请回购服务,在6万公里以内,云度将以客户购车时成交价的50%回购车辆,这相当于对于用户来说,只需每天半包烟的钱,便可以体验云度新能源汽车带来的π生活。因此有人惊呼,云度汽车迈出的一小步,确实整个行业的一大步!

打破频繁升级魔咒 展现产品巨大信心

回购计划为何有如此魅力?首次此举率先打破了新能源汽车保值率不高的魔咒。众所周知,新能源汽车正处于频率最高的更新换代期,包括电池、电机、电控等在内的核心技术都在不断提升,续航里程也随之频繁升级,结果,每隔一两年,新款电动汽车的综合性价比就将比老款高出很多,老款就会快速贬值。而回购计划的提出,等于给消费者喂了一颗定心丸,无疑也将长久困扰新能源汽车进一步发展的魔咒打破。这意味着,随着该政策的实施以及更多厂家跟进,我国新能源汽车将迎来爆发式增长。这是在当前市场最让人心潮澎湃的憧憬。

与打破新能源汽车电池续航升级怪圈相伴随的是,回购计划同时向世人展现出云度对其产品的巨大信心,在这背后,是云度团队在汽车领域多年的深耕和积累。敢于回购产品,正是由于云度对自己的产品颇为自信,他们坚信即便产品经过三年“历练”,回厂整修后势必仍能保持很好的运行状态,完全可以满足二级应用的需求,比如交予分时租赁公司运营、二手车销售、员工内部福利购车,或者作为合作单位公务用车以及其他福利赠送等等。

新能源体验致胜 打造新型消费者关系

不仅如此,随着回购计划的颁布和实施,云度汽车打造的更加酣畅淋漓新能源消费体验,以及新型的消费者关系,相对传统厂商是巨大的提升。人们不禁将云度的名字与手机界的小米,网购界的京东等新势力联系在一起,成为现在和未来引爆中国消费市场的引擎。

正如今天移动信息时代常常语出惊人的商业大佬一样,当云购承诺三年后以50%的价格“回购”时候,给业界带来的震撼可想而知。首先,这是新能源汽车厂商第一次在行业内给出了针对二手新能源汽车的明确且得体的解决方案,并且五折报价非常具有吸引力。

同时,厂商对回购要求也非常简单,完全没有设置某些难以达成的条件,把回购承诺做成营销噱头,而是只要车辆满足“三年”、“6万公里”、“店内购买商业保险”、“无不良产权记录”、“能正常使用”这五个条件,消费者就可以参与回购。并且回购政策的对象是所有云度新能源汽车车主,即便消费者买的是二手车,符合同样的要求也可以享受回购服务。同时,回购计划的申请流程也非常方便。云度汽车没有设置任何复杂的申请步骤,只需消费者去授权经销商处提交一份书面回购申请,云度新能源就会核实信息并对车辆进行检测评估,符合要求的话会立刻签署回购协议,完成回购。最后,回购也无任何附加条件。曾经有新能源车企也面向消费者提供过类似的服务,只不过不是“回购”而是“换购”,而云度新能源在发布政策时特别强调了一番,是“回购”而不是“换购”,因为他们的理念是不绑架消费者、一定要给老客户一个重新选择的机会。这与传统厂商面对消费者如临大敌的做法大相径庭,成为这个市场最稀缺的服务。

细节决定高度,细节更决定水平。云度回购计划所展现出的创新,战略和气魄,相对于传统车企都是巨大的提升。有人质疑回购计划相当于以百分之五十的价格购买车辆三年使用权。但这很快被证明是一种无稽之谈,因为回购计划并没有规定三年后所有消费者必须参与回购计划。同时,消费者购买其他车型三年后转手,同样是一种车辆使用权的转移,相比之下,恐怕后者付出的成本恐怕将更加可观。正是因此,专家分析,云度汽车回购计划恰恰构建了一种更加先进的汽车消费方式,并有可能成为未来汽车消费的常态。云度汽车将因此成为新能源造车力量“敢为天下先”的最有力的代表。

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